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informe técnico de maquinaria pesadas, Guías, Proyectos, Investigaciones de Mecánica

informe técnico de maquinaria pesadas

Tipo: Guías, Proyectos, Investigaciones

2020/2021

Subido el 15/05/2022

orlando-ascencio-salinas
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INFORME TECNICO
CONSTANCIA 01 DE MARZO 2013
PARA : CLAUDIO ARBAIZA
ENGELS PEÑA.
ABEL MEDINA
RICARDO PORRAS.
DE : MARCO CACERES SUICO
Supervisor de Operaciones Proyecto CONSTANCIA
ASUNTO : MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE 1000 HRS TRACTOR CAT D8T
DZRP0031
1DATOS DEL EQUIPO.
1.1 EQUIPO: TRACTOR SOBRE ORUGAS.
1.2 MODELO: CATERPILLAR D8T.
1.3 SERIE EQUIPO: J8B02623
1.4 MOTOR: C15
1.5 SERIE MOTOR: LHX27814
1.6 CODIGO INTERNO S.M. T-194
1.7 HOROMETRO: 5024 Hrs.
2DATOS DEL LUGAR Y DEL TIPO DE TRABAJO
2.1 UBICACIÓN: PROYECTO CONSTANCIA LIVITACA ESPINAR
2.2 ALTITUD (msnm): 4500 msnm
2.3 TERRENO: ARCILLA, MATERIAL ORGANICO
2.4 TIPO DE TRABAJO: .DESBROCE EN CANTERA,
2.5 SEVERIDAD DE TRABAJO SEVERO
3EQUIPO
3.1.- OBJETIVO
3.1.1.- Realizar el mantenimiento de 1000 hrs y mantener el buen estado del
equipo.
3.1.2.- Realizar y/o programar los trabajos pendientes en el equipo ya que son de
vital importancia.
3.2.- ANTECEDENTES DEL EQUIPO.
3.2.1.- El mantenimiento de 4750 hrs se realizo el 31/01/2013 a las 4758 hrs.
3.2.2.- El dia 17/02 /2013 con 4961 hrs, el motor presenta fallas en el sistema de
inyección del motor, detectando la falla en el inyector # 01, rotura de resorte.
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INFORME TECNICO

CONSTANCIA 01 DE MARZO 2013

PARA : CLAUDIO ARBAIZA

ENGELS PEÑA.

ABEL MEDINA

RICARDO PORRAS.

DE : MARCO CACERES SUICO

Supervisor de Operaciones Proyecto CONSTANCIA ASUNTO : MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE 1000 HRS TRACTOR CAT D8T DZRP 1 DATOS DEL EQUIPO. 1.1 EQUIPO: TRACTOR SOBRE ORUGAS. 1.2 MODELO: CATERPILLAR D8T. 1.3 SERIE EQUIPO: J8B 1.4 MOTOR: C 1.5 SERIE MOTOR: LHX 1.6 CODIGO INTERNO S.M. T- 1.7 HOROMETRO: 5024 Hrs. 2 DATOS DEL LUGAR Y DEL TIPO DE TRABAJO 2.1 UBICACIÓN: PROYECTO CONSTANCIA LIVITACA ESPINAR 2.2 ALTITUD (msnm): 4500 msnm 2.3 TERRENO: ARCILLA, MATERIAL ORGANICO 2.4 TIPO DE TRABAJO: .DESBROCE EN CANTERA, 2.5 SEVERIDAD DE TRABAJO SEVERO

3 EQUIPO

3.1.- OBJETIVO

3.1.1.- Realizar el mantenimiento de 1000 hrs y mantener el buen estado del equipo. 3.1.2.- Realizar y/o programar los trabajos pendientes en el equipo ya que son de vital importancia.

3.2.- ANTECEDENTES DEL EQUIPO.

3.2.1.- El mantenimiento de 4750 hrs se realizo el 31/01/2013 a las 4758 hrs. 3.2.2.- El dia 17/02 /2013 con 4961 hrs, el motor presenta fallas en el sistema de inyección del motor, detectando la falla en el inyector # 01, rotura de resorte.

3.2.3.- El dia 21/02/2013 el equipo quedo operativo, instalandose un inyector nuevo al equipo, quedando pendiente la calibración de altura del mismo. 3.2.4.- El dia 27/02/2013 el equipo para por rotura de los pernos del eslabon master de la cadena oruga lado derecho.Se procedió a soldar el eslabon master ya que los hilos dentro de la garra se dañaron, esto fue por que dichos pernos estaban sueltos, y que por el trabajo del equipo en zonas con demasido barro no se pudo detectar. 3.2.5.- Se reviso el file de este equipo, el cual indica que que se cambiaron zapatas nuevas, y que en la instalación se reusaron casi la totalidad de los pernos, se instalaron pernos alternativos (hechizos) al eslabon master, no registra horometro ni fecha de cambio (cambio aprox 2900 hrs.) 3.3.- TRABAJOS REALIZADOS. 3.3.1.- Cambio de aceite del motor MOBIL 15W40 12 galones. 3.3.2.- Cambio de filtro de aceite de motor Caterpillar 1R1808, cantd. 01. 3.3.3.- Cambio de aceite de la transmicion MOBIL HD 30 42 glns. 3.3.4.- Cambio de filtro de aceite de trasnmicion Caterpillar 328-3655 cantd. 02. 3.3.5.- Cambio de filtros de combustible Caterpillar 326-1644; 1R0762 y 2040PM. 3.3.6.- Cambio de aceites de los mandos finales MOBIL HD 50 07 glns. 3.3.7.- Cambio de filtro hidráulico alternativo Fleetguard 3.3.7.- Se tomo muetreos de aceite de todos los compartimientos. 3.3.8.- Engrase general del equipo. 3.3.9.- Inspeccion general del equipo. 3.3.10.- Revicion y reajuste de pernos de zapatas ambos lados, iculyendo pernos del eslabon master lado izquierdo. 3.3.11.- Rajuste y regulación de pernos de los truños ambos lados. 3.4.- TRABAJOS PENDIENTES .- 3.4.1.- Calibracion de válvulas del motor por horas de trabajo, no registra calibración anterior. 3.4.2.- Calibracion de altura del inyector nuevo, con herramienta especial. 3.4.3.- Revicion, reparación del sistema eléctrico motor de arranque y alternador, por horas de servicio no registra mantenimiento anterior en el file.

FILTRO NUEVO DE ACEITE DE MOTOR FILTROS DE COMBUSTIBLE NUEVOS EJECUCION DEL SERVICIO. EL EQUIPO NECESITA LAVADO DE RADIADORES. VISTA DEL MOTOR VISTA DEL IMPLEMENTO PARTE INFERIOR VISTA INFERIOR DEL EQUIPO DESPLAZAMIENTO DEL PISTON TEMPLADO DE CADENA ORUGA HILO DE INFERIOR DE LOS PERNOS DAÑADOS

GARRAS INFERIORES DAÑADAS. PERNO ROTO DE LA GARRA LUGAR Y TERRENO DE LA FALLA ZONA DE TRABAJO DEL EQUIPO ZONA DE TRABAJO DEL EQUIPO ESLABON MASTER DE CADENA ORUGA SOLDADO PERNOS FLOJOS DE CADENA ORUGA, CASI TODOS