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El documento presenta un detallado informe de laboratorio sobre la norma INV-E-709 para concretos asfálticos o mezclas de asfalto
Tipo: Ejercicios
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Programa de Ingeniería Civil Laboratorio de Suelos – Lab. No3. Ing. Civil INV E- 08 de Diciembre del 2023
Danna Nicole Pantoja Pantoja (221155032) Jhon Eder Mora Moriano (2211550335) Luis Carlos Apraez Guzmán (221155018) Jaider David Marcillo Potosí (221155038)
Esta norma dicta el procedimiento por el cual se encuentran las temperaturas de punto de inflamación y combustión de materiales derivados del petróleo, empelando una copa abierta de Cleveland.
INTRODUCCIÓN
En el presente informe se describe el método y el proceso por el cual se lleva a cabo la determinación de los puntos de inflamación y combustión de una muestra de asfalto (material que es usado en la construcción de pavimentos para carreteras), con la cual se ha venido trabajando a lo largo de este curso. Todo esto mediante el ensayo de copa abierta de Cleveland.
OBJETIVOS:
Determinar el punto de inflamación y de combustión de la mezcla en estudio. Determinar las características que tenga el asfalto de acuerdo a los resultados obtenidos Establecer los posibles usos que se le podría dar a la muestra en caso de tener las características adecuadas.
Aparato de copa abierta de Cleveland : Este aparato consta de la copa de ensayo, placa de calentamiento, aplicador de la llama, calentador y soportes. Termómetro: Se requiere un termómetro de mercurio que tenga un rango de temperatura de -6 hasta 400 °C. PROCEDIMIENTO: Se llena la copa con el material a utilizar sin que sobrepase la marca de nivel de llenado, el material debe estar a una temperatura menor a 56 °C. Procede a encender la llama de ensayo y se debe ajustar al tamaño del abalorio de comparación que tenga el aparato. Se incrementa la temperatura a una taza de cambio de5 a 17 °C por minuto. Cuando la muestra tenga una temperatura aproximada de 56 °C se procede a bajar la tasa de cambio anterior a una nueva de 5 a 6 °C/ minuto hasta llegar al punto de inflamación. Cuando la temperatura este a unos 28 °C antes de llegar al
Programa de Ingeniería Civil Laboratorio de Suelos – Lab. No3. Ing. Civil INV E- 08 de Diciembre del 2023
punto de inflamación supuesto se comienza a hacer un barrido con la llama de ensayo cada que aumente 2 °C.
En el paso anteriormente mencionado se debe evitar que cualquier corriente de aire perturbe los vapores de la copa de ensayo. Se toma la temperatura como registro de punto de inflamación cuando se produce un destello marcado sobre la superficie de la muestra. Para obtener el punto de combustión se sigue calentando a la misma tasa de cambio de temperatura anterior y realizando el barrido cada que la temperatura aumente dos grados. Cuando el espécimen enciende una llama y dura un tiempo de 5
segundos se registra la temperatura a la que se encontraba en ese instante y ese es el valor que se toma como punto de combustión.
Fahrenheit
Celsius Punto de inflamación
Punto de combustión
Fuente: Instituto Nacional de Vías, Ministerio de transporte. (2013). Especificaciones generales de Construcción de carreteras. INVIAS. Bogotá, Colombia. 410 - 2 p.
Programa de Ingeniería Civil
Laboratorio de Suelos – Lab. No3. Ing. Civil INV E- 709
08 de Diciembre del 2023
08 de Diciembre del 2023