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fase 4 sustentacion prosocialidad
Qué aprenderás
Tipo: Apuntes
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Fase 4. Sustentación Integrantes: Ivonne Lorena Jaramillo C.C. Luisa Fernanda Esquivel C.C. Olga Lucia Huertas C.C. Silva Vanessa Puentes C.C. Grupo: 403010_ Tutora: Yenni Andrea Pedreros Universidad nacional abierta y a distancia_UNAD Escuela de Ciencias Sociales Artes y Humanidades (ECSAH) Programa Psicología Prosocialidad Año 2020
Introducción El presente trabajo se realiza de acuerdo a la problemática basada en la intolerancia entre conductores y peatones a la hora de interactuar en el tráfico, en el desarrollo de este se trata de explicar una serie de causas que pueden ser las que promueven dicha problemática y por ende los comportamientos prosociales y no prosociales que esta trae consigo puesto que no se articulan la responsabilidad social, la comunicación y la prosocialidad. Dentro de las causas que más inciden en el desarrollo del problema son las conductas erróneas que cada individuo como participante de la sociedad aplica en el tráfico independientemente del rol que desarrolle (conductor – peatón), ya que estas conductas ponen en peligro a todos los usuarios de la vía.
Paso 2. Lluvia de ideas sobre las causas de la problemática Comportamientos prosociales Comportamientos no prosociales Conocimiento y aplicación de las normas de tránsito. Incumplimiento a las normas de tránsito. Respetar los límites de velocidad. Superar la velocidad máxima establecida Mantener los automotores en buenas condiciones mecánicas para la debida circulación. Tener los vehículos con las llantas lisas, el no funcionamiento de los cinturones de seguridad, mal estado de sistema de frenos puede provocas un accidente de tránsito. El mantenimiento preventivo de los semáforos. Semáforos sin energía y presentando fallas, dejan a libre decisión del conductor el cruce o paso sin existir la indicación correcta por parte de estos. Correcta visibilidad de las señales de tránsito. No existencia o deterioro de las señales de tránsito, impidiendo tanto a conductores como peatones su debida identificación. Tranquilidad Impaciencia Tener los documentos como el Soat, la revisión técnico mecánica y licencia de conducción activos y vigentes. Inmovilización del automotor por incumplimiento de los documentos vigentes del vehículo y del conductor. Uso adecuado de las cebras Falta de conocimiento a las señales aplicadas a los peatones. Compromiso y amabilidad por parte de conductores y peatones a la hora de ofrecer y recibir un servicio. Irresponsabilidad frente a la demás ciudadanía al momento de transitar por las vías. Realizar permanentemente cursos y capacitaciones. Exceso de horas de trabajo.
Paso 3. Lista de 5 cosas que conoce y 5 que no conoce el profesional de otra área entrevistado. Lo que conoce Lo que no conoce
Algunas responsabilidades que deben acatar los peatones son: Ascender y descender del vehículo siempre y cuando no esté en movimiento. Caminar siempre por las aceras No portar elementos que puedan obstaculizar el transito No obstruir y respetar el espacio que ha sido destinado para el paso de las bicicletas No ubicarse delante o detrás de un vehículo que tenga el motor encendido. Los peatones debemos cruzar la calle cuando el semáforo este en verde. Los peatones deben cruzar por las cebras y así evitar arriesgar su vida innecesariamente. Si se acatan estos comportamientos se puede evitar al máximo accidentes que atenten contra la vida y el bienestar, como también multas y sanciones Algunas normas de seguridad que debe cumplir el conductor: No conducir bajo el estado de alicoramiento o bajo efecto de alguna sustancia alucinógena. Mantener siempre el nivel de velocidad reglamentado. Conocer y cumplir las normas y reglamentaciones de tránsito. No generar sobrecupo en el vehículo que tiene a su cargo. Usar el cinturón de seguridad de forma obligatoria. Informar de manera oportuna si el vehículo en tenencia presenta alguna falla. Mantener en orden y aseado el vehículo el cual tiene asignado bajo su responsabilidad No manejar y chatear al mismo tiempo Cuando les ingrese una llamada, contestar con auriculares No manejar con menores de 10 años en la parte de adelante del vehículo
*Aplicación sin excepción de las políticas públicas en seguridad vial las cuales día a día deben apuntar a mejorar para lograr la disminución de accidentes, como también fortalecer la educación en la ciudadana y la inclusión del enfoque social del riesgo. *Respetar las señales de tránsito ya que están son parte del diario vivir, debemos ser conscientes que no están como adorno, tienen su función la cual es prevenir e informar sobre la presencia de alguna situación o peligro a la que debemos estar atentos. Tenemos varios tipos de señales de tránsito: las preventivas, reglamentarias e informativas. *Implementar y/o reforzar los programas de cultura ciudadana que favorezcan y beneficien el aprendizaje en cuanto a las medidas de seguridad vial en toda la población (niños, jóvenes y adultos), ya que son aspectos que normalmente no se mencionan o abordan en los diferentes contextos tratados en la realidad local. *Fomentar y fortalecer la educación comunitaria en los proyectos de seguridad vial, para reforzar el sentido pertenencia, de comunidad y convivencia para buscar la reducción de mortalidad causada por los accidentes de tránsito y así mejorar la seguridad vial desde la salud pública y el enfoque sociológico como complemento para mejorar la conducta.
Paso 6. Link de la sustentación teórica por medio de la herramienta Prezzi. Link: https://prezi.com/p/4xyd3nzpyd6q/copia-de-fase-4-sustentacion-teorica-del- problema/
Conclusiones Del presente trabajo podemos concluir que existe mucha falta de prosocialidad cuando se trata de la intolerancia que frecuentemente existe con los conductores y peatones, es de suma importancia que sea necesario apropiar el tema del buen comportamiento vial desde las edades más tempranas, para esto se propone que se incluyan en los planes curriculares de las instituciones educativas del país una cátedra relacionada con los temas viales. Cuando alguien se comporta de manera prosocial, tiene en cuenta en todo momento a la persona a la que ayuda y como esta quiere ser ayudada, toda acción positiva, que no sea agresiva, que no dañe al otro, y no genere intolerancia cuando se va frente al volante o como peatón, cuando somos prosociales, es que estamos cumpliendo de manera adecuada las normas de tránsito, o las cebras como peatones, seria de suma importancia siempre pensar en el bien de cada persona para así mismo poder vivir en armonía y en paz cuando vayamos por las carreteras de la ciudad. Es importante argumentar sobre dicha problemática ya que tiene como fin fortalecer en las comunidades desde el hogar hasta las escuelas y universidades el liderazgo prosocial colectivo por medio de lúdicas sobre la cultura ciudadana, cuidado del otro, manejar y comportarnos bien como ciudadanos, esta problemática de avance social, se lleva a cabo para su logro, bajo los valores como lo son el respeto, la dignidad y la sana convivencia además de la comunicación que permita la optimización de dicha misma, con relación a la prosocialidad, la problemática que existe en gran parte de Colombia como es esa falta de cultura ciudadana y conciencia por la vida del otro.
