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Las cualidades de la fricción en el pavimento juegan un papel importante dentro de la seguridad en carreteras.
Tipo: Apuntes
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DEFINICIONES EL ROZAMIENTO O FRICCION PUEDE DEFINIRSE COMO LA FUERZA QUE SE OPONE AL MOVIMIENTO ENTRE DOS SUPERFICIES O ENTRE DOS OBJETOS EN CONTACTO, ESTA FUERZA ES SIEMPRE PARALELA A LAS SUPERFICIES EN CONTACTO. FÍSICAMENTE, EL COEFICIENTE DE ROZAMIENTO SE DEFINE COMO LA RELACIÓN ENTRE LA FUERZA QUE SE OPONE AL MOVIMIENTO, F, Y LA FUERZA NORMAL PERPENDICULAR, N, QUE ACTÚA ENTRE DOS SUPERFICIES.
¿PARA QUE NOS SIRVE? LAS CUALIDADES DE LA FRICCIÓN EN EL PAVIMENTO JUEGAN UN PAPEL IMPORTANTE DENTRO DE LA SEGURIDAD EN CARRETERAS. LA SUPERFICIE DE RODAMIENTO DEBE PROPORCIONAR UN ADECUADO NIVEL DE FRICCIÓN EN LA INTERFAZ NEUMÁTICO - PAVIMENTO PARA PROVEER SEGURIDAD DE OPERACIÓN A LOS VEHÍCULOS. Y ASI ES COMO PARÁMETRO DE EVALUACIÓN SUPERFICIAL PARA INCREMENTAR LA SEGURIDAD DE LA OPERACIÓN VEHICULAR.
RECOMENDACIONES ENTRE LAS ACCIONES MÁS COMUNES A RECOMENDAR PARA MEJORAR LA FRICCIÓN, SE INCLUYEN: A) PARA EL CASO DE CARRETERAS DE LA RED FEDERAL, LA APLICACIÓN DE UN TRATAMIENTO SUPERFICIAL MEDIANTE CARPETA DE UN RIEGO, CON MATERIAL PÉTREO Y EMULSIÓN DE LIGA. PARA EL CASO DE AUTOPISTAS, SE SUGIERE UNA MICRO CARPETA B) PARA EL CASO DE AUTOPISTAS CON PAVIMENTOS RÍGIDOS DE CONCRETO HIDRÁULICO SE RECOMIENDA EL RANURADO LONGITUDINAL MEDIANTE UNA FRESADORA, CON RANURAS DE 0, CM DE ANCHO Y 0,5 CM DE PROFUNDIDAD, ESPACIAMIENTO DE 1 CM PARA UN DRENAJE SUPERFICIAL EFICIENTE Y NO PERMITIR LA ACUMULACIÓN DE LÁMINAS DE AGUA QUE PUEDAN PROVOCAR EL FENÓMENO DE ACUAPLANEO.
EQUIPOS PARA MEDICION
BIBLIOGRAFIA HTTP://IMT.MX/ARCHIVOS/PUBLICACIONES/PUBLICACIONTECNICA/PT170.PDF HTTP://IMT.MX/ARCHIVOS/PUBLICACIONES/PUBLICACIONTECNICA/PT245.PDF