Analisis contrato del metro, Resúmenes de Derecho Contractual Internacional

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TEMA

ANALISIS DEL CONTRATO DEL METRO

ELEVADO DE BOGOTA

DOCENTE

JUAN DAVID PARRA

ESTUDIANTE

ACERO QUIMBAYO NICOLAS ALEJANDRO

FECHA

CONTRATO CONCENSION

Por su naturaleza son la mejor opción para contratos de infraestructura, explotación, con fines de uso para la comunidad pública. Un contrato de concesión es aquel contrato entre dos personas del sector público o privado, con el objeto de otorgar a una persona llamada “ concesionario ” , derechos de operación y explotación, dicha puede ser una persona, empresa o entidad esto es lo que nos da a entender y analizar el articulo 4 de la ley 80 de 1993. Sus sujetos se dividirán en dos partes:

1. Concedente Propietario del servicio del cual se busca explotar.
2. Concesionario Entidad o empresa que por sí mismo explota el objeto del contrato concedido.

METRO ELEVADO DE BOGOTA

Al tratar de entender el metro elevado de Bogotá, cabe mencionar que han pasado décadas donde la fría ciudad se ah hecho a la idea de poner en marcha una idea alternativa a la movilidad publica, obvias razones beneficiar a los capitalinos permitiendo acercar o alejar de manera más rápida y eficiente sin contaminación a la persona que utilice el servicio público. Como lo ah mencionado mi docente y jurista de derecho contractual “ un contrato antes de ser contrato fue convenio ” pero es entendible ver como un convenio siento algo tan genérico se transforme en algo tan especifico naciendo de ambas maneras lícitamente. Para dar un breve contexto a la historia del metro y proseguir con lo que no se ah podido ejecutar, no se puede olvidar, ni dejar atrás que aproximadamente por 80 años han llegado alcaldes y presidentes con la promesa del metro, pero sin ningún éxito a realizar un actuar, desde este punto toca mencionar al ex alcaldes de Bogotá Enrique Peñalosa donde por varias ocasiones negó apoyo al metro pareciéndole un idea irracional. Peñalosa al ser alcalde de Bogotá en el periodo 2016 y 2019, por fin gestiono los estudios y diseños del metro solicitándoselos a la Financiera Nacional de Desarrollo, estos estudios apoyaron su idea mencionando que era un necesidad acortar el metro, estudios muy diferentes a los que realizo el ex alcalde y ahora presidente de la República de Colombia Gustavo Petro el cual mencionaba que el metro seria subterráneo desde el portal de las Américas hasta la calle 125,

Al analizar el contrato del metro y quienes hacen parte de él, solo pierde la sociedad capitalidad aferrándose a peleas Juridicopoliticas del mal manejo y orgullo. Se dicen muchas cosas del metro Subterráneo como: “ La ciudad esta construida sobre lagunas y se podría inundar, que su tierra y subsuelos son muy difíciles de tratar ” , pero voy a dar un ejemplo de metro con una las ciudades mas antiguas del mundo y dar entender que si ellos pudieron por que nosotros no? Londres, es una ciudad con 21 ríos subterráneos, en ella se encuentra el metro mas antiguo del mundo, cuya primera línea se construyo en 1983 y era subterráneo, hoy en día son 11 líneas, en su gran mayoría subterráneos y siguen haciendo redes de metro subterráneo, una de sus ultimas es la “ línea Elizabeth que se inauguró en el 2022 ”. Podríamos buscar otras ciudades y ejemplos, pero una con las mejores ejecuciones de metro subterráneo es Londres y es muy buena para compartirla y reflexionar de lo que se quiere llevar hoy en día en Bogotá.